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La Junta Directiva del Banco de la República, con una votación de 4 a 3, redujo su tasa de interés en un cuarto de punto porcentual llevándola a 1,75%
Esta decisión, tomó en consideración los siguientes elementos:

La inflación en agosto se ubicó en 1,88% y la inflación sin alimentos y regulados en 1,57%. Las expectativas de inflación de las encuestas a finales de 2021 se sitúan en 2,75% mientras que las expectativas a dos años que se extraen de los papeles de deuda se sitúan en 2,05%.

En respuesta a la flexibilización de las medidas de aislamiento, se observa un menor ritmo de deterioro de la actividad económica, no obstante la actividad económica se sigue contrayendo. En esta línea el equipo técnico del Banco de la República estima que la economía se contraerá entre 6% y 10% en el 2020.

Si bien los datos de julio reflejan una leve mejora en la tasa de desempleo a nivel nacional (19,8%), muestran un marcado deterioro del mercado laboral y del ingreso disponible de los hogares.
La mayor parte de tasas de interés del sistema financiero ha recogido de manera importante la reducción de la tasa de política monetaria, en un contexto en que se evidencian aumentos en los volúmenes de crédito comercial y de consumo.
Las condiciones financieras externas continúan siendo favorables y la dinámica de la cuenta corriente refleja menores necesidades de financiamiento externo.

En estas condiciones, el balance de riesgos de la política monetaria sugiere la conveniencia de reducir la tasa de interés.

La decisión de reducir la tasa de interés un cuarto de punto porcentual contó con la aprobación de 4 miembros de la Junta. Los miembros restantes votaron por dejar la tasa inalterada.

Fuente : Comunicaciones - Banco de la República

Polícia Militar de Tefé detém mulher e apreende adolescente por tráfico de drogas

Policiais Militares do 3º Batalhão de Polícia Militar (BPM) de Tefé (a 523 quilômetros de Manaus) detiveram, na noite da última segunda-feira (28/09), uma mulher de 19 anos e apreenderam uma adolescente de 16 anos por tráfico de drogas.

Por volta das 19h, os policiais receberam uma denúncia anônima via linha direta informando que duas moças estariam transportando entorpecentes a bordo de uma embarcação do tipo lancha, que faz a linha Japurá-Manaus. Os policiais militares se dirigiram até o porto onde a embarcação atracaria e, assim que a lancha chegou ao local, procuraram e encontraram as possíveis suspeitas.

Após abordagem, durante revista pessoal, os policiais efetuaram buscas nas bagagens das mulheres e com elas encontraram 14 tabletes de substância entorpecente, supostamente maconha tipo skunk, pesando 16,3 quilos.

A mulher e a adolescente, juntamente com o material ilícito apreendido, foram conduzidas e apresentadas na 5ª Delegacia Interativa de Polícia (DIP) de Tefé para os procedimentos legais previstos em lei.

Via Policia Militar do Amazonas

A través de redes sociales se denunció el presunto asesinato de una mujer por parte de un miembro del Ejército Nacional en Miranda, Cauca. A través de un video que se hizo viral, un hombre denunció que un soldado supuestamente le disparó en la cabeza a su mujer.

De acuerdo con la denuncia del hombre que grabó el video, un miembro del Ejército le disparó a la mujer en la cabeza. Al parecer, la situación inició cuando el hombre presuntamente hizo caso omiso a un retén del Ejército Nacional.

En el video se escuchan los gritos de angustia del hombre que le reclama a los militares. "Mire, no llevamos armas, no llevamos nada, me mataron a Juliana. Ese man le pegó un tiro en la cabeza, mire, mire, ayúdeme por favor, no tenemos nada. Dios mío, Dios mío, yo no hice nada", grita de manera angustiosa el hombre que graba.
En Miranda, ejército disparó contra una mujer que iba con su esposo en un vehículo ocasionándole la muerte. ¿Por qué quienes nos deben cuidar asesinan de esta manera? ¿hasta cuando? pic.twitter.com/LyzBHP0epV

— Michelle (@michelleobandoc) September 24, 2020
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Posteriormente el hombre graba otro video en el que asegura que el Ejército le mató a su esposa y necesita ayuda.

La mujer a la que un miembro del Ejército presuntamente le disparó fue identificada como Juliana Giraldo Diaz, de 38 años. El hecho habría ocurrido a un kilómetro del casco urbano de Miranda, Cauca.

Con respecto a lo ocurrido el Ejército Nacional señaló que "según las primeras informaciones en las horas de la mañana de hoy, en el sector de Guatemala, municipio de Miranda, Cauca, cuando tropas del Batallón de Alta Montaña N.°8 José María Vezga, Unidad orgánica del Comando Operativo Apolo, adelantaban labores de control militar de área, una mujer resultó muerta a causa de un disparo por parte de un integrante de la Fuerza".

Así mismo, señaló que los entes judiciales procedieron a realizar los actos urgentes y que "la unidad militar permanecerá atenta a los requerimientos judiciales, al tiempo que colocó a disposición el uniformado presuntamente involucrado en el lamentable acontecimiento, con el propósito de apoyar en el desarrollo de la investigación".

Crédito: Red Medios Digital

Después de dos meses de sancionada la ley, ninguna entidad estatal ha reportado obras inconclusas en el Registro Nacional

Alcaldes, Gobernadores, Superintendentes, Ministros, Directores y Gerentes de entidades públicas y todos los representantes legales de las entidades u ordenadores del gasto de los que dependa la decisión de invertir recursos públicos, tienen que reportar al Registro Nacional de Obras Civiles Inconclusas los proyectos que han identificado en este estado.

La Contraloría General de la República ha identificado cerca de 480 obras inconclusas en el país, georreferenciadas por la DIARI de la CGR y que reposan en una base de datos interna.

Los responsables de hacer el reporte en el Registro Nacional de Obras Civiles Inconclusas que no lo hagan y tengan en su inventario un proyecto de este tipo, podrán ser sancionados.

Los departamentos que más tienen hoy obras inconclusas son Bolívar, Meta, Casanare, Cundinamarca, Boyacá y Arauca.

Hoy el país registra más obras inconclusas que ‘Elefantes Blancos’.
Bogotá, 25 de septiembre 2020.- Después de dos meses de que entrara en vigencia la Ley 2020 del 17 de julio de 2020, que obliga a las entidades estatales, entes territoriales y todos los representantes legales de las entidades u ordenadores del gasto de los que dependa la decisión de invertir recursos públicos a reportar las obras inconclusas que tengan identificadas en su región, ninguna entidad de este tipo ha realizado un solo reporte a la Contraloría General de la República.

La Dirección de Información, Análisis y Reacción Inmediata (DIARI) de la CGR, que abrió el Registro Nacional de Obras Civiles Inconclusas, aún no tiene reportado ningún proyecto por parte de los responsables de hacerlo según la Ley.

La DIARI tiene georreferenciadas más de 480 obras inconclusas en el país, después de un trabajo conjunto de identificación que se realizó con la Delegada de Participación Ciudadana, veedurías y denuncias de los ciudadanos, que han advertido a la CGR sobre el estado actual de estos proyectos.

Los responsables de hacer este reporte tienen hasta el 17 de octubre del 2020 para realizarlo. La directora de la DIARI, María Fernanda Rangel, aseguró que “aquellos funcionarios que no reporten y tengan en su inventario una obra inconclusa, de acuerdo al concepto de la Ley, serán sancionados después de hacer una evaluación de la no justificación de registro, el cual es sumamente importante para el control fiscal. Y se compulsarán copias a Procuraduría General de la Nación, toda vez que es un deber del funcionario público cumplir con el mandato legal”.

El objetivo es poder salvar las obras inconclusas

El Registro Nacional de Obras Civiles Inconclusas, creado por la Ley 2020 del 17 de julio de 2020, le permite a la Contraloría General de la República realizar un cruce de información para verificar la base de datos de las obras inconclusas que tiene georreferenciadas la DIARI, con los reportes de los funcionarios públicos responsables del registro.

“Por eso le hago un llamado de atención a todos estos funcionarios que tienen la responsabilidad del Registro de Obras Inconclusas para que inicien sus reportes. La DIARI de la Contraloría General de la República está presta a ayudarles e ilustrarlos en cómo realizar el registro, a crearle sus usuarios a aquellos que no se encuentran registrados en el Sistema de Rendición Electrónico de la Cuenta e Informes (SIRECI). Este registro es muy importante para que el país conozca y podamos salvar muchas de estas obras”, agregó la directora de la DIARI.

Las obras inconclusas son proyectos de infraestructura hospitalaria, educativa y vial en los que las entidades tienen la opción de reinvertir recursos para su culminación o puesta en funcionamiento.

Con la puesta en marcha del Registro Nacional de Obras Civiles Inconclusas, la DIARI puede vigilar, en tiempo real, el desarrollo de estas obras inconclusas, su estado actual y proyección para que no lleguen a ser ‘Elefantes Blancos’ de la contratación.

Hoy el número de obras inconclusas identificadas, cuyo valor de inversión se aproxima a los 10 billones de pesos, supera el de los denominados ‘Elefantes Blancos’.

Los departamentos que más tienen hoy obras inconclusas son Bolívar, Meta, Casanare, Cundinamarca, Boyacá y Arauca, con 32.

Todos los ciudadanos, desde cualquier parte del país, podrían consultar elRegistro Nacional de Obras Civiles Inconclusas en la página web de la Contraloría General de la República que, partir del 18 de octubre de 2020, tendrá un link donde estarán alojados todos los proyectos de este tipo de los que se tenga reporte.

*Una obra inconclusa no es igual que un ‘Elefante Blanco’. La obra inconclusa tiene la opción de que se reinviertan recursos para poder terminarla. O, en el caso de aquellas obras que no han sido puestas en funcionamiento, se les puede inyectar un recurso y quedan prestando servicio.

Tabatinga (AM) – Na meia-noite de ontem, quinta-feira (24/09), para a madrugada de hoje, sexta-feira (25/09), um homem foi alvejado com 13 tiros no bairro GM-3, próximo à antiga Chácara Natureza

Segundo os moradores, o homem ainda foi vivo para a Unidade de Pronto Atendimento, mas não resistiu à operação e faleceu.

A Polícia esteve no local.

Os moradores do bairro Ruy Barbosa também ouviram os tiros.

Fonte consultada / /bocasenoticias.blogspot.com/

LATAM CARGO aumenta oferta de transporte de carga a Estados Unidos desde Colombia y robustece su posicionamiento en el país

● Tras el incremento de oferta, la compañía ofrece 23 frecuencias semanales para brindar mayor capacidad a los exportadores de flores colombianos.
● Con el reinicio de la operación aérea de pasajeros a partir del 1 de septiembre, la compañía restableció también su operación carguera en ocho rutas domésticas.
● Con una flota de 11 aviones cargueros B767-300, durante la pandemia, LATAM Cargo ha sido la aerolínea Latinoamericana con más aviones de carga operativos en la región.

Septiembre 24, 2020.- Desde este mes LATAM Cargo aumenta su oferta hacia Estados Unidos desde Bogotá en un 29%, pasando de 14 a 18 frecuencias a la semana en su ruta Bogotá- Miami con el objetivo de brindar mayor capacidad a los exportadores colombianos, especialmente en el segmento de flores. Con el incremento de su operación internacional LATAM Cargo totaliza una oferta de 23 frecuencias semanales hacia Estados Unidos, incluyendo cinco frecuencias desde Medellín, lo que reafirma su compromiso de transportar las flores de Colombia hacia el mundo.

Así mismo, tras la aprobación del Gobierno de Colombia y la reactivación de los vuelos de pasajeros, la compañía recupera gradualmente su operación carguera en ocho rutas desde Bogotá incluyendo Medellín, Cali, Barranquilla, Bucaramanga, Santa Marta, San Andres y Leticia.

En los meses en los que se suspendieron las operaciones aéreas para el transporte de pasajeros, el Grupo LATAM Cargo mantuvo su servicio para abastecer y conectar a Leticia y San Andrés con vuelos exclusivos de carga en aviones Airbus 320 de pasajeros, logrando transportar más de 1.000 toneladas entre alimentos, medicamentos y otros insumos. A partir del 01 de septiembre la cobertura se extendió a Barranquilla, Bucaramanga, Cali, Cartagena, Medellín y Santa Marta en las bodegas de aviones de pasajeros (belly).

Otras medidas adoptadas por LATAM Cargo durante la pandemia
Durante los últimos cinco meses y en el marco de la pandemia, LATAM Cargo ha llevado a cabo una serie de modificaciones en su itinerario y operación con el objetivo de mitigar los efectos negativos que pudiese tener en los clientes la restricción de capacidad belly (bodegas de aviones de pasajeros).

Entre las medidas adoptadas la compañía fortaleció su oferta con aviones de carga y vuelos en aviones de pasajeros para el transporte exclusivo de carga entre Santiago (Chile) y Miami (Estados Unidos), para entregar una solución robusta a los exportadores de salmón, una de las principales industrias de Chile. Sumado a lo anterior, incrementó la conectividad desde Miami hacia Sudamérica; y anunció vuelos diarios entre América del Sur y Europa.

También incorporó a la ciudad de Los Ángeles (Estados Unidos) y Ciudad de México (México) a su red de carga, convirtiéndose en la única aerolínea que ofrece un itinerario y capacidad estable entre América del Sur y la zona oeste de América del Norte. Adicionalmente, por primera vez en su historia el Grupo LATAM operó en el continente asiático para ir en búsqueda de insumos médicos para América del Sur incluyendo Colombia.

Por otra parte, con las restricciones impuestas al transporte aéreo de pasajeros, y con el fin de ampliar su capacidad de transporte de carga, la compañía comenzó a utilizar de manera regular aeronaves de pasajeros para el transporte exclusivo de carga en rutas internacionales y domésticas utilizando distintos tipos de aviones, entre ellos, B777, B787, B767, A320 y A321. En algunos casos ha incorporado el uso de seat containers para optimizar la capacidad de transporte de carga en los aviones de pasajeros. Con esta estrategia LATAM Cargo complementa la capacidad entregada por su flota exclusiva de carga compuesta por once Boeing 767F.

Fuente : Maria Paula Rojas Leal (LATAM)