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De janeiro a agosto deste ano, o Brasil registrou 6.500.835 casos prováveis de dengue. Dados do Painel de Monitoramento de Arboviroses do Ministério da Saúde contabilizam ainda 5.244 mortes confirmadas e 1.985 em investigação para a doença. O coeficiente de incidência da dengue no país, neste momento, é de 3.201,4 casos para cada grupo de 100 mil habitantes.

Os números mostram que 55% dos casos de dengue foram identificados entre mulheres e 45% entre homens. As faixas etárias que mais contabilizaram infecções pela doença são de 20 a 29 anos; de 30 a 39 anos; e de 40 a 49 anos. Já os grupos menos atingidos são crianças com menos de 1 ano; idosos com 80 anos ou mais; e crianças de 1 a 4 anos.

São Paulo lidera o ranking de estados que registraram maior número de dengue grave ou com sinais de alarme este ano, com um total de 24.825 casos. Em seguida aparecem Minas Gerais (15.101), Paraná (13.535) e Distrito Federal (10.212). Já os estados com menos casos graves ou com sinais de alarme são Roraima (3), Acre (11), Rondônia (33) e Sergipe (62).

Fuente consultada https://www.prensaescrita.com/portugues/amazonas.php/

Fuente https://www.acritica.com/saude/brasil-tem-mais-de-6-5-milh-es-de-casos-provaveis-de-dengue-este-ano-1.350072

Noruega pode construir o primeiro “túnel flutuante

O lado oeste da Noruega é composto por 1.190 fiordes, que, embora bonitos, dificultam muito a viagem ao longo da costa do país. Atualmente, a viagem da cidade de Kristiansand, no sul, até Trondheim, no norte, leva 21 horas e requer sete travessias de balsa. Para tornar essa viagem mais fácil, a Norwegian Public Roads Administration (NPRA) propôs o primeiro túnel flutuante subaquático do mundo, que seria submerso no Mar da Noruega.

A construção está prevista para custar US$ 25 bilhões, e os planos fazem parte de um projeto maior e inovador de infraestrutura de US$ 40 bilhões.

Como seria?
O plano inclui pontes e o túnel rochoso mais profundo e longo do mundo – perfurado através da rocha sob o fundo do mar – medindo 392 metros de profundidade e 27 quilômetros de comprimento.

Mas o aspecto mais ambicioso é o desenvolvimento de túneis flutuantes submersos que ficam a cerca de 30 metros (100 pés) abaixo da superfície da água. O túnel subaquático flutuante consistiria em dois tubos de concreto de 1.220 metros de comprimento, submersos 20 metros abaixo da superfície do Mar da Noruega.

O termo “flutuante” talvez seja até enganoso. Os túneis são fixados em posição com cabos – ancorados ao fundo do mar ou amarrados a pontões que são espaçados o suficiente para permitir a passagem de barcos. Feitos de concreto, eles funcionariam como túneis convencionais, transportando veículos de uma ponta a outra de um fiorde.

Se for bem-sucedida, a Noruega poderá vencer uma corrida global contra países como China, Coreia do Sul e Itália, que estão pesquisando projetos semelhantes.

Desafios

Os maiores riscos do projeto são explosões, incêndios e sobrecarga, e por isso testes extensivos são essenciais.

A NPRA está trabalhando com o Centro de Análise Estrutural Avançada (CASA) da Universidade Norueguesa de Ciência e Tecnologia, usando explosivos vivos para “investigar como as estruturas tubulares de concreto se comportam quando submetidas a cargas de explosão internas”, disse o pesquisador da CASA, Martin Kristoffersen.

Os testes vão ajudar a equipe a entender o que aconteceria com a estrutura do túnel se, por exemplo, um caminhão que transportasse mercadorias perigosas explodisse em seu interior. Os resultados até agora indicam que a pressão constante da água que envolve os túneis flutuantes reduz os danos causados pelas explosões.

A NPRA pretende concluir iniciar a construção em breve e concluir até 2050.

Fonte: Canal da Engenharia
Fuente consultada https://crea-am.org.

As crimes ocorreram em agosto deste ano

A Polícia Civil do Amazonas (PC-AM), por meio da 51ª Delegacia Interativa de Polícia (DIP) de Benjamin Constant (a 1.121 quilômetros de Manaus), cumpriu, no domingo (08/09), um mandado de prisão preventiva contra um peruano, de 24 anos, por estupro de vulnerável cometido contra suas enteadas, de 5 e 8 anos, no referido município.

Conforme a delegada Mayara Magna, responsável pela 51ª DIP, as investigações foram iniciadas após a tia das vítimas comparecer à delegacia para denunciar o homem.

“Os crimes teriam ocorrido em agosto deste ano, sem o conhecimento da mãe. As crianças relataram para a tia que foram abusadas sexualmente pelo infrator, que as ameaçava para que não contassem o que estava acontecendo”, explicou a delegada.

Com base nas informações colhidas, foi solicitada à Justiça a emissão de um mandado de prisão preventiva para o homem, e a ordem judicial foi concedida.

“O homem foi localizado e preso, e confessou a autoria dos crimes. Também descobrimos que ele planejava fugir para o seu país de origem”, afirmou Mayara Magna.

O autor responderá por estupro de vulnerável e permanecerá à disposição da Justiça.

FOTO: Divulgação/PC-AM.

Fonte: https://www.policiacivil.am.gov.br

Muro de arrimo está em 15% de construção e MDR faz avaliação positiva do andamento da obra

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Nesta quarta-feira, dia 25, o representante do Ministério da Integração e do Desenvolvimento Regional (MDR), José Henrique Trefzger, e o secretário de Obras de Parintins, Albano Albuquerque, estiveram a obra de construção do novo muro de contenção (muro de arrimo). O trabalho chega a 15% de execução e teve avaliação positiva do representante do Governo Federal.

A vistoria aconteceu por toda a extensão da orla da cidade que já recebe homens e máquinas, correspondendo os trechos 1 (orla da Santa Clara) e trecho 4 (orla do São Benedito). Na Santa Clara, área próxima ao Matadouro Municipal, acontece escavação e ajustes para entrada de maquinário. Na orla do São Benedito o trabalho está em estágio mais avançado, com ação da perfuratriz das estacas para início do levantamento do muro.

O morador da Santa Clara, Sebastião Victor Trindade, 28, acredita que a obra vai dar mais segurança aos moradores e às pessoas que passam pelo local. “Além de nós moradores da Santa Clara, nessa área passam muitas pessoas que utilizam barcos e balsas para o interior. Então, a construção do muro é importante para nos dar mais segurança”, disse.

O representante MDR é especialista em infraestrutura e verificou de perto todos os locais que recebem obras e as demais áreas que também irão receber o muro de contenção. Segundo ele, os trabalhos seguem normalmente e atendem as orientações legais para execução do projeto.

De acordo com Albano Albuquerque, a obra tem previsão de dois anos de execução e vai receber total acompanhamento da Prefeitura de Parintins a partir da equipe técnica de engenheiros e arquitetos da Secretaria Municipal de Obras e Serviços Públicos (SEMOSP).

“São obras importantes e vamos continuar acompanhado todo trabalho. Vamos continuar trabalhando para evitar mais desmoronamentos que vêm afetando a cidade de Parintins. Aqui nós estamos com convênio de R$ 67 milhões conquistados pelo prefeito Bi Garcia junto ao senador Omar Aziz e já estamos com cerca de 15% já de obra executada”, informou Albano Albuquerque.

O muro de contenção de Parintins é um gigantesco projeto arquitetônico que alcança mais de 2 quilômetros de extensão ao longo da orla da cidade, estendendo-se do Matadouro Municipal, no bairro de Santa Clara, até a área da Cidade Garantido, no bairro São José Operário.

Fotos: Júnior Preto
Por Secom Parintins